Prescan är en av de produkter som Siemens är ute efter. Det säger företaget uttryckligen i pressmeddelansdet om köpet.

Prescan marknadsförs idag mycket som ett verktyg för att snabba upp utvecklingen av förarassistans och självkörning. Det här är ett område där Siemens söker efter förstärkning. 

Siemens pekar på att en av de stora utmaningarna med adas och självkörning är att verifiera att systemen verkligen fungerar. Och den verifieringen behöver inte bara göras fysiskt utan kan även göras virtuellt.

Dessutom hoppas Siemens på nya kunder till sina egna verktyg inom området. Liksom köpet också kan göra att Tass kunder upptäcker Siemens. Tassverktygen sorteras in i Siemens affärsenhet PLM Software (Product lifecycle management)

Bland Tass kunder idag finns både biltillverkare och underleverantörer, exempelvis både Autoliv och Scania. Tass är underleverantör även till flyg för bland annat säkerhetsteknik och test. Tass har dessutom en stor konsultverksamhet och säljer även testtjänster.

Men pressmeddelandet om köpet pratar mest om fordon, och om verktygen för utveckling av passiv och aktiv fordonssäkerhet och avancerat förarstöd.

Vid sidan av Prescan säljer Tass ytterligare två mjukvaror. Madymo simulerar effekten av en krock på människokroppen och Delft-Tyre modellerar bildäck för att få fram parametrar om fordonsdynamik.

Tass har cirka 200 anställda och en årsomsättning på 27 miljoner euro.  Prislappen avslöjas inte.